Projekte

1.350t für insgesamt 940m 

Der Leistungsumfang der Claus Queck GmbH umfaßt die Herstellung, Lieferung und Montage der Lärmschutzwände, Portalbauwerke und Verkehrszeichenbrücken.

Wagenhalle Oberbarmen, Station Werther Brücke und Brücke 304 beenden die 1995 begonnene Komplettsanierung.

1.500 Stahl-Glas-Elemente und 188 Schalldämmlüfter in modularer Bauweise wurden für das 1.500 Meter lange Bauwerk benötigt.

Ein Markenzeichen der Höffner Möbelhäuser ist das „Rote Portal“ mit den angrenzenden Fluchtstegfassaden.

Die Längen der Hallen liegen zwischen 180 m bis 240 m, wobei die freie Spannweite von drei Hallen 90 m und die der vierten Halle 75 m beträgt.

Die Abmessungen des Hangars betragen 196,5 m x 92,5 m x 42,5 m und bieten Platz für 2 Boing 747 bzw. Airbus A380.

Zuschauertribüne mit ca. 6.500 Sitzplätzen zzgl. VIP-Lounge. Stahlkonstruktion bestehend aus 7 Stück C-förmigen Hauptbindern, Pfetten und Verbänden.

Dachkonstruktion und Pylone für den Neubau der MSV Arena Duisburg für 31.500 Zuschauer. Der Bau erfolgte bei laufendem Spielbetrieb in 2 Bauabschnitten.

Das bestehende Stadion wurde durch Schließen der Ecken um 14.500 Sitzplätze erweitert.

Der Leistungsumfang beinhaltet die Herstellung, Lieferung und Montage der das Atrium überspannenden Dreiecksbinder und die daran abgehängten Laufstege, welche die Geschoß- und Gebäudeteile verbinden, sowie die Stahlkonstruktion für die Technikzentrale.

Der Auftragsumfang der Claus Queck GmbH beim Neubau der Kapelle "St. Albanus und Leonhardus" mit Gemeindezentrum in Manheim-neu beinhaltet die Fertigung, Lieferung und Montage der Dachkonstruktion.

Die 10 m hohe begehbare Skulptur ist das erste von insgesamt 5 Haldezeichen die bis 2020 entstehen. Die orange-farbene Spirale aus Stahl wurde am 21. Dezember 2016 eingeweiht.

Fertigung und Lieferung der Stahlkonstruktion für eine dreizügige Rauchgasreinigungsanlage mit Reaktorgerüsten, Kanalunterstützungen und Nebenanlagen für das Kraftwerk Moneypoint, Irland.

Neubau diverser Hallen wie Presswerkhalle, Leerguthalle, Überdach der Verladestation und Schwerstahlbau als Unterkonstruktion für die Großpresse.

Sanierung der Möllerbunker für den Aufbau der Hochbahnentstaubung.